Helaas begon de fly-in voor mij met autopech op de oprit van de A50 bij Terlet, dankzij de ANWB werd ik netjes terug thuis gebracht en kon ik met alternatief vervoer alsnog naar Teuge, waar Thomas en Mark K. op me stonden te wachten om alsnog naar Niederrhein te gaan met zijn prachtige DA40NG, de PH-MKP.
“Mooi uitzicht op de YAK vanuit de Aquila”
Mark K. had ad-hoc de briefing verzorgd, omdat ik nog langs de A50 stond, zodat de rest van de vliegclub alvast kon vertrekken. Het weer was redelijk, met een wolkenbasis die zowel VFR als IFR prima bruikbaar was, het enige punt was een stevige wind die ook nog eens cross was. Voor een aantal deelnemers van andere vliegvelden reden om niet te gaan. Vanaf Teuge waren de condities goed vliegbaar en vertrokken we met een flinke groep. Enkel de PH-CVT was in onderhoud en kon niet mee. De PH-MNY, de PH-YAK, de D-EGEW en natuurlijk de PH-MKP namen deel, vier privékisten en drie clubkisten de PH-AVB, PH-VTD ook onze nieuwe Aquila, de D-EHID!
“AVB vs Crashtender”
Mark K. vloog heen, we vlogen IFR en ik deed de radio. Het was inmiddels rond een uur of 16:00 en de grootste drukte op de fly-in was inmiddels wel achter de rug. Sterker nog, toen we aan het warmdraaien waren op Teuge kwamen de eerste kisten alweer terug. Dit werd een leuke vlucht waar alles kort achter elkaar voorbij kwam. VFR vertrekken vanaf Teuge, IFR pick-up door Dutch Mil en vervolgens richting Duitsland waar we door de regen een prachtig final vlogen op de RNAV27 op de gecontroleerde luchthaven van Niederrhein (of Düsseldorf, volgens Ryanair 😊). De D-EHID stond aan de kop van de baan op ons te wachten voor vertrek terug naar Teuge. Er was niemand meer van de MVT toen we eenmaal geland waren. Wel werden we hartelijk opgewacht door Nikolas die ons met de paraplu begeleidde naar de tenten alwaar fris, koffie en pizza in overvloed was. Omdat de grootste drukte al was geweest hadden we tijd om even bij te kletsen en heb ik een kort interview op kunnen nemen voor een videoverslag van de Fly-In, deze komt er t.z.t. nog aan. Tim en Nikolas zijn tower controllers op Niederrhein en organiseren deze Fly-In om ‘hun’ luchthaven te promoten als GA vriendelijk vliegveld en dat lijkt ook dit jaar weer geslaagd te zijn!
“Onze clubkist de Aquila A211”
Voor de terugvlucht was ik aan de beurt om te vliegen. We vertrokken in de zelfde richting die we geland waren, vanaf baan 27 en na een klein stukje van de SID te hebben gevlogen, kregen we van Langen al een direct naar Teuge waar we met wind mee tussen twee lagen stratus heen vlogen, práchtig. Soms kan het vliegen zo makkelijk zijn! Dutch Mil heette ons weer welkom en hoefde niet veel meer te doen dan ons de lokale QNH te souffleren en met twintig minuten stonden we weer op onze thuishaven. Als afsluiter zijn we met z’n drieën nog even naar De Groot in de Vecht gereden om wat te eten en natuurlijk voor een biertje. Ondanks de valse start was het goed vliegen. Leuk als er wat weer is: een bui, een laag stratus en een regenboog, alleen die pot goud…
Volgend jaar weer!
Tschüss,
Mark Perlot
